상하이방

2015년 12월 바이두는 바이두의 자율주행이 사상 최초로 도시-고속도로-복합도로 등에서 이뤄졌다고 밝혔고 2018년부터는 중국 자동차기업과의 합작에도 가속도가 붙기 시작했다. 그해 11월 이치그룹(一汽集团)과 공동으로 자율주행 차종을 선보였고 이듬해 7월에는 지리(吉利)와 전략적합작 관계를 맺었으며 올해 12월에는 광치그룹(广汽集团)과 전략적 파트너십을 맺고 자율주행, 바이두지도 등에서의 합작뿐만 아니라 자동주차, 자율주행 택시 등 분야에서도 합작을 늘려가기로 했다. 

바이두 아폴로 자율주행 플랫폼은 이미 70개 자동차업체의 600여 차종이 사용 중이다. 정확도가 높은 네이게이션인 아폴로 지도는 현재 혼다, 광치, 창청(长城), 베이치(北汽), 웨이라이(蔚来), 웨이마(威马) 등 자동차기업들에 제공되고 있다. 

바이두는 또 최근 열린 제2회 바이두 아폴로대회에서 '레고식 자동차 지능화 해결방안'을 제시해 주목을 끌기도 했다. 이 '방안'에는 조립식 '지능 주행, 지능 플랫폼, 지능 지도, 지능 클라우드' 등 4가지 서로 다른 시리즈의 제품들이 포함됐다.