상하이방

  ㅇ 중국 중앙정부, 항공제조업 관련 규제 완화

    - 중고속 성장, 혁신경제, 지역특화 개발전략, 능동적 개방, 동반 성장 등 5가지 목표를 달성하고자 ‘제조 2025(제조업의 혁신 능력 제고를 위해 외자유치, 인력, 해외진출 등의 분야에서 대외개방 확대)’를 통해 항공제조업 관련 규제를 완화함.

    - 특히 합자, 지분 인수, 지식 재산권 양도, 공동 연구 개발 등 각종 규제가 완화돼 항공제조 관련 우수한 자원과 선진 기술을 적극 수용할 수 있도록 시장이 개방됨.

    - 중국 10개 도시(후난성 주저우시 포함)에 국가급 항공산업단지를 설립함. 이 단지들은 항공산업 규제 프리존으로 외자유치, 해외기업과의 자유로운 협력 등을 통해 세계적인 항공 인프라를 구축할 전망임. 

□ 왜 후난성인가?  

  ㅇ 후난성 정부의 적극적인 투자 

    - 지난 2016년 8월, 후난성 부서기로 쉬다저(許達哲) 전 국가항천국 국장이 임명됨. 쉬다저 부서기는 32년 공직 경력을 항공 분야에만 쏟은 항공 전문가로 앞으로 후난성 항공산업에 전폭적인 지원이 예상됨.

    - 12월 6일, <항공제조업 발전 가숙화에 관한 정책 및 조치(加快航空制造业发展的若干政策措施)> 발표. 산업자금, 산업단지 프로젝트, 부지지표, 제도개혁 등 총 16개조 후난성 항공산업 관련 신정책임.

    - 2020년까지 연간 120억 위안을 투자해 후난성 항공 제조업 발전 및 민-군 융합 프로세스를 가속화해 중국 최대의 항공 설비제조기지를 조성할 계획임.

  ㅇ 중국 항공 인재들의 요람 

    - 후난성은 중국에서 항공관련 고등교육 기관이 가장 많이 밀집돼 있음. 중남대학(中南大学), 후난대학(湖南大学), 국방과학대학(国防科技大学) 등 총 100여 개의 항공관련 전공이 있는 교육기관이 소재해 있음. 

    - 특히, 후난 항공항천학원(湖南航空航天学院), 장가계 항공학원(张家界航院), 창사 항공직업기술학원(长沙航空职业技术学院), 남방공학원(南方工学院) 등 4개 기관은 중국 상위 10위권 내의 항공 전문 교육기관임.

    - 또한 42만여 명의 항공 전문가들이 89개의 항공제조 연구소, 106개의 국가 및 성급 항공 실험실, 63개의 엔지니어 기술 센터에 종사 중임.

  ㅇ 항공산업 기초 인프라 구비 

    - 후난성은 현재 중소형 항공 엔진, 헬리콥터 감속전동 시스템, 항공기 이착륙 시스템 그리고 항공 재료 등 4개 항공분야에서 중국의 선두 도시임. 2015년 4개 분야 총 매출은 175억 8,000만 위안(한화 약 3조 4,000억 원)에 이름.

    - 중국 선두의 항공 부품업체 중항기어(中航起落架), 중난전동(中南传动) 등 약 80개의 항공제조 관련 기업들이 창사에 소재하고 있음.

  ㅇ 동·서부를 잇는 장강 경제벨트의 환승역 

    - 후난 창사는 중국 국무원으로부터 장강 경제벨트 종합 물류센터로의 역할을 부여 받음. 창사 샹강(湘江)을 중심으로 후난성 물류 항구와 운송 네트워크 건설 중

    - 또한 내륙 고속철도, 고속도로, 항공 운송 네트워크도 추가적으로 구축 중임.

    - 중국 주요 도시들까지 1일 이내에 접근 할 수 있는 지리적 이점으로 부품 조달 운송에 용이, 후난의 도시 간 활발한 항공 산업 협력을 기대할 수 있음.

□ 후난성 항공제조산업 현황

  ㅇ 후난성 항공제조 대표기업 현황

  ㅇ 후난성 공항 및 항공기지 현황 

    - 후난성은 창사(长沙), 장가계(张家界), 창더(常德), 화이화(怀化), 융저우(永州) 등 5개 도시에 공항이 있고 현재 헝양(衡阳), 위에양(岳阳), 샤오동(邵东), 우강(武冈) 등 4개 도시에 공항 신축 중임.

    - 항공기지는 안샹(安乡) 등 3개 도시에 있고 2018년까지 주저우(株洲) 등 4개 도시, 2022년까지 샹탄(湘潭) 등 6개도시, 2030년까지 평강(平江)등 11개 도시 총 21개 항공기지를 추가적으로 신축 예정임.

  ㅇ 항공제조업 관련 전시회 및 박람회 일정