이태복 회장 인터뷰 얼마 전, 중국청소년 서울가족상봉 및 문화체험 행사로 한국을 다녀오면서 한국 전 보건복지부 장관 이태복 회장과 그가 만든 아름다운 삶을 만들어가는 사람들의 공동체 의 향기에 푹 취했었다. 파란만장한 인생행로를 달려온 이태복 회장은 국가와 민족을 위한 사업에 한 몸을 바쳐왔으며 사단법인 도 출범시켰다. 아래는 기자와 이태복 회장의 인터뷰이다....
[일:] 2007년 09월 24일
방문취업비자 만기자 중 65% 출국, 35%는 불법체류자로 남아 합법체류자와 불법체류기간이 6개월미만인 조선족동포를 상대로 시행 중인 출국 후 재입국정책이 한국정부에 대한 불신 분위기로 아직까지 실효를 거두지 못하고 있는 것으로 나타났다. 한국인천출입국관리소가 이달 초까지 집계한 자료에 따르면, 한국에서 방문취업(H-2)자격에 상응하는 비자를 소유한 동포 중 체류기간이 차서 본국으로 돌아가는 사람이 약 2천400여명으로...
중•한 수교 15주년을 맞아 한•중 여성 CEO 60여명이 참가한 가운데 제9회 중•한 여성CEO워크숍이 지난 13일 연길에서 개최됐다. 김령자 한국 교육복지연구원 원장은 이라는 주제 발표에서 국제질서의 변화, 주변국들의 한반도정책에 대해 언급하면서 한반도란 틀에만 머무르지 말고 시야를 넓혀 보다 큰 세계, 동북아시아 차원에서 번영을 지향해 나가야만 빠른 시일 내에 평화문화를 정착시킬...
일제 강점기 때 가난 때문에 고향을 등진 이주민들이 뿌리를 내린 중국 길림성의 연변조선족자치주. 조선족의 전통을 간직한 이곳이 자치주가 된 지 올해로 55주년을 맞았다. 한글을 사용하고 있는 이곳에서 익숙한 모습들을 쉽게 발견할 수 있다. 중국의 소수민족으로서 힘겹게 우리의 전통문화를 지켜온 결과다. KBS 1TV의 은 20일 오후 10시 조선족들이 추석에 버금가도록...
경제적 성공 이룬 반면 정치적 영향력 쇠락 홍콩의 한 언론은 최근 중국 정부의 최고위 조선족인 이덕수(64) 국가민족사무위원회 주임이 조만간 물러나고, 그 자리에 양촨탕(53) 부주임이 승진할 예정이라고 보도했다. 국가민족사무위는 중국내 55개 소수민족의 권익을 대표하는 국무원의 장관급 부처다. 이 주임이 퇴진하면 중국 중앙 지도부에서 고위직 조선족이 사실상 사라진다. 한때 베이징에서 조선족을...
5. 부동산은 발로 사라! 현장 답사의 중요성을 강조한 것이다. 부동산을 매입하기 전에는 꼭 실물을 눈으로 확인하고, 각종 공부와 법규를 본인이 직접 발품을 팔며 신경 써야 한다는 것이다. 이는 서류만으로 부동산 매매계약을 체결하거나, 대리인을 통할 경우 낭패 볼 수 있다는 것을 경고하는 격언이기도 하다. 6. 정책에 맞서지 마라! 부동산은 정부...
상하이 도시 발전 판도가 점차 외곽으로 확장, 서부이전 움직임이 갈수록 뚜렷해지고 있는 가운데 장삼각 내에서 3시간이면 편벽한 외곽지역까지도 이동할 수 있는 일일 생활권으로 만든다는 `3시간 경제권’ 건설 기획, 그 요충지에 위치한 주자자오에 대한 관심이 커지고 있다. 상하이가 기획하고 있는 훙차오 교통중추 건설에는 4개의 신 종합기능 주거지형성, 자기부상열차 역 건설,...
상하이 집값 상승세가 외환선 지역까지 크게 확대됐다. 외환선 지역은 전철 개통 등으로 교통여건이 좋아지고 생활편의시설도 점차 발달돼 가격 대비 밝은 전망으로 관심을 끌고 있다. 东方早报 보도에 따르면, 지난 반년동안 상하이 외환선 지역의 중고주택 가격이 20%이상이나 올랐다. 캉차오(康桥)지역의 경우, 분양주택 가격이 점차 상승하면서 중고주택 가격도 잇따라 올랐다. 중고주택은 가격이 분양주택에...
지난 9월 셋째주 상하이 자동차번호판 경매에서 번호판 가격이 5만위엔에 근접하며 사상 최고가를 기록했다. 자동차번호판 평균 낙찰가는 4만9천631위엔으로 8월에 비해 2천7백34위엔 높았으며 최저 낙찰가는 4만 8천6백위엔이었다. 이날 경매에는 번호판경매 제도 후 가장 많은 수량인 8천5백대의 번호판이 경매됐다.
최근 원저우교통경찰은 횡단보도에서 속도를 줄이지 않거나 행인을 보고도 차를 멈추지 않은 운전행위 등에 대해 대대적인 단속을 벌였다. 재미있는 것은 교통규칙을 위반한 운전자가 안전운행 팻말을 들고 반성을 자처할 경우 처벌을 면할 수 있다는 것이다. 그러나 단속에 걸린 운전자 대부분은 “창피하다*는 이유로 처벌을 원했다고 한다.