상하이방

[서울신문 2006-08-26 09:15]

“카풀, 애인 구하기보다 어려워요.”
최근 중국에서도 기름값이 오르면서 카풀이 유행하고 있으나 조건이 까다로워 카풀 대상을 찾기가 애인을 구하거나, 직장 잡기만큼 어렵다고 25일 중국 언론들이 전했다.

동승하려는 사람은 차종에, 노선, 성별, 비용을 고려해야 하고 운전자는 동승자의 학력 수준까지 요구하고 있기 때문이다.

그러나 정작 당사자들의 이런 현실적인 문제 말고도 ‘카풀족’들은 법률적 문제에 봉착하고 있다고 인민일보가 보도했다. 동승자가 운전자에게 차비를 내거나 기름값을 대도 불법이고, 심지어 담배 등을 제공해도 단속 대상이 되기 때문이다.

최근 중국은 무허가 개인 영업차량인 ‘헤이처(黑車)’에 대한 대대적인 단속에 나선 상황. 카풀과 헤이처가 구분이 되지 않기 때문에 공안 당국은 처벌에 차별을 두지 않는다.

이에 일각에서는 ‘시대에 맞지 않는 단속’이라며 반발한다.“카풀이 자원 절약, 대기오염 방지 등 국가 정책에도 부합하는 합리적인 제도인데 왜 못하게 막느냐.”는 지적이다. 일부 네티즌은 “혹시 공안부서가 택시업계의 로비를 받은 것 아니냐.”고 의심하고 있다.