상하이방

  ㅇ 주요 시장 특징

    - 최근 가방 디자인은 실용적인 기능뿐만 아니라 소비자의 개성을 추구할수 있도록 변화하고 있음. 즉, 단순한 물건보관 기능을 넘어 중국인 특유의 스스로를 표현하고자 하는 도구로 발전했음.

    - 현지 가방생산 기술을 보면 비교적 단순하며, 가방원료 및 부품 등을 생산하는 공장의 기계화 수준이 아직 낮아, 대부분의 제조사는 노동집약적 중소기업의 형태로 운영되고 있음. 

    - 현지 가방생산은 타 산업에 비해 진입장벽이 낮고, 상품간 동질성이 높으며, 시장이 넓게 분산된 특징이 있음. 단, 가방산업의 부가가치는 기업 인지도, 디자인 차별화, 부품 및 원료차별화로 창출됨.

    - 중국 여행가방의 점유율을 살펴보면 고소득층을 겨냥한 루이뷔통과 같은 명품 브랜드가 5%를 차지하며 BABEED, 迪桑娜, COBO, 金利来, 丹比奴(DAMBOLO) 등의 중국산이 65%를 점유함. 이외에 기타 도매시장의 무상표 상품이나 중저가 브랜드들이 30%를 차지하고 있음. 

    - 높은 시장점유율을 보이는 중저가 시장은 공급과잉 상태이며 대부분 도매센터, 길거리 상점 등에서 소비됨. 이 중 80%가 지방의 소규모 공장에서 생산돼 브랜드, 품질, 디자인 등에서 전문성이 떨어지며 정규 유통채널 미진입으로 이윤 수준도 낮은 편임.

  ㅇ 중국 시장에서 인지도가 높은 여행가방 브랜드

    - 현지 온·오프라인에서 소비자의 선호도가 높은 수입산 및 국산 브랜드는 아래와 같음.

 자료원: 바이두

  ㅇ 주요 유통채널은 오프라인 상점과 온라인 플랫폼

    - 쇼핑몰 내 전문매장: 대부분의 종합쇼핑몰에는 가방 전문매장이 있음. 유명브랜드의 가방도 대부분 같이 입점하지만 전문적인 판매직원은 없음. 보통 생산업체 및 대리상이 직접 쇼핑몰과 계약을 해 판매 중이며, 제품신뢰도는 비교적 높은 편임.

    - 일반전문매장: 최근 가방전문매장이 급속히 증가 추세이며 다양한 브랜드의 제품을 판매 중. 주로 자영업 형태로 운영되며 주택가 및 대형쇼핑몰 부근에 많이 위치함. 대형쇼핑몰보다 가격경쟁력이 있음.

    - 도매시장: 대부분의 대도시에는 대형 도매센터가 설립돼 있으며 가방도매시장은 보통 의류 도매시장 및 가정용품 도매시장과 함께 위치함. 다양한 브랜드의 가방을 판매하기도 하고, 독립 브랜드만을 판매하기도 함. 소비자의 선택범위가 넓고 가격이 비교적 저렴한 편임.

    - 인터넷: 전통적인 오프라인시장이외 인터넷 쇼핑몰 및 홈쇼핑 등의 온라인 유통채널이 존재함. 소비자들의 인기 온라인 플랫폼은 타오바오(淘宝), 아마존(亚马逊), 찡동(京东), 웨이핀후이(唯品会)임. 단, 가방제조기술이 단순해 모방품들이 존재함.

□ 스마트 캐리어 시장 전망

  ㅇ 중국의 스마트캐리어 시장은 아직 미성숙 단계

    - 스마트캐리어가 국외에서 지속 보급되고 있는 반면, 현지 스마트캐리어 시장은 초기 단계임. 중국 산업경쟁정보망의 '가방산업 타당성 검토 보고'에 따르면, 스마트캐리어가 발전 추세에 있으나 중국 내에서 스마트캐리어 개발업체는 소수이며 진입을 시도했던 기업들도 개발을 중단한 경우가 많음. 스마트기술 개발에 투입되는 시간과 고액의 투자, 반복적인 실험과 적응기간이 필요해 다수의 가방기업이 추진을 꺼려함. 중국의 소비자들 역시 스마트 캐리어에 대한 이해가 부족해 아직 시장은 미미한 상태임.

  ㅇ 중국 스마트캐리어 관련 업계 동향

    - 2016년 샤오미에서 스마트캐리어를 출시, 휴대폰과 캐리어를 블루투스로 연결해 잠금 및 해제할 수 있는 기능을 탑재함. 블루투스 모듈이 100% TSA잠금장치와 호환되기 때문에, 다이얼을 돌리지 않고도 잠금잠치를 걸거나 해제할 수 있음. 휴대폰과 캐리어의 거리가 1m 이내일 때 휴대폰으로 잠금장치를 해제할 수 있으며, 거리가 3m 이상이 되면 자동으로 잠금장치가 설정됨. '스마트캐리어'라는 이름에 비해 많은 기능들을 가지고 있지는 않으나, 첫 시도라는 점에서 의미가 있었음.

 샤오미 스마트캐리어 小米90分