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중국은 지금… 2019년 9월 9일(월)
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1. 바이주 업종, 상반기 7조원 벌었다
중국의 19개 바이주 상장회사(白酒上市公司)들이 6개월동안 443억 위안(7조 4000억 원)을 벌어들인 것으로 나타났습니다. 9일 장강상보 보도에 따르면, 19개 바이주 상장회사들이 올 상반기 실적을 공개한 가운데 전체 매출이 1271억 8600만 위안(21조 3,087억 원)으로 전년 동기대비 19.45% 증가했고 순이익이 443억 200만위안(7조 4000억 원)으로 동기대비 25.64% 상승한 것으로 나타났습니다. 특히 마오타이(茅台), 우량예(五粮液), 양허(洋河), 루저우라오쟈오(泸州老窖), 산시펀주(山西汾酒) 등 TOP5위권 바이주회사들의 매출 및 이익이 전체에서 차지하는 비중이 압도적으로 높았습니다. 바이주 업종의 실적이 전반적으로 호조세를 보인 가운데 업종내 분화 현상도 더욱 극심해졌습니다. 매출 선두에 선 기업들은 '가격 인상 붐' 속에서 더욱 많은 시장을 가져갔고 이에 반해 일반 주류기업들은 더욱 큰 압박을 받게 됐습니다.

2. 빚 져야 사는 中 부동산기업 부채율 81%
올 상반기 중국의 50개 부동산 상장기업의 평균 부채율이 81.1%에 달하는 것으로 나타났습니다. 6일 신경보가 wind데이터 및 부동산 상장기업이 발표한 데이터에 근거해 통계, 정리한 '2019년 상반기 50개 상장 부동산기업 자산 부채율 리스트'에 따르면, 평균 부채율이 81.1%로 지난해 80.65%에 비해 소폭 오른 것으로 나타났습니다. 이 가운데서 30개 기업의 부채율은 80%를 넘었고 10개 업체는 85%, 4개 업체의 부채율은 90%를 넘어선 것으로 조사됐습니다. 중신젠터우(中信建投) 보고서에 따르면, 2019년 부동산 부채상환 압력이 사상 최대치에 이를 것으로 예상되며 특히 올 3분기 1133억 2400만 위안의 부채상환 압박을 받을 것으로 전망했습니다. 이쥐연구원즈쿠중심(易居研究院智库中心) 옌위에진(严跃进) 애널리스트는 "개발업체의 자산 부채율이 85%까지 올라가는 것은 용납할 수 있으나 이를 초과 시에는 경계수준"이라고 말했습니다.

3. 상하이디즈니, 외부 음식물 반입 허용
외부 음식물 반입을 금지해 소비자로부터 고소를 당한 상하이디즈니가 자세를 낮췄습니다. 9일 중국지성 보도에 따르면, 상하이디즈니는 외부 음식물 반입을 조건부로 허용하고 여행자의 가방을 직접 뒤지지 않키로 하는 등 규정을 바꿨습니다. 상하이디즈니측은 재가공이 필요한 음식물, 냄새가 심한 음식물 등을 제외한 기타 음식물의 반입을 허용하고 여행자들의 가방도 직원이 직접 뒤지지 않고 여행자 스스로가 열어서 안을 확인할 수 있도록 하면 된다고 밝혔습니다. 상하이디즈니에서 판매되는 식품들은 일반 시중에서 판매되는 제품들에 비해 가격이 터무니없이 높아 그동안 많은 사람들의 불만과 원성을 사왔습니다.

4. 중국, 취업•금융•외자 안정화 나선다
지난 4일 중국 국무원 상무회의에서 리커창(李克强) 총리는 현재 외부 환경이 더욱 복잡하고 국내 경제의 하방 압박이 가중되는 가운데 ‘6가지 안정화’ 업무를 더욱 중시하고 이미 발표된 정책을 착실히 시행해나가는 한편 중점점 분야의 중요한 문제에 대한 맞춤형 정책을 시행해야 한다고 말했습니다. '6가지 안정화'란 작년 7월 중앙정치국회의에서 제기한 △취업 안정화 △금융 안정화 △무역 안정화 △외자 안정화 △투자 안정화 △시장 전망 안정화를 뜻합니다. 특히 '6가지 안정화' 가운데서도 민생과 관련되는 취업 안정화를 첫번째 위치에 놓고 다양한 조치들을 시행해 나가야 한다고 강조했습니다. 또 현재 시행 중인 감세, 각종 행정비용 절감 등 정책을 착실하게 시행해 기업들이 피부로 느낄 수 있게 함으로서 시장 안정화에 대한 기대감을 높여야 한다고 덧붙였습니다.

5. 콜택시 '디디', 16억원 벌금 폭탄
중국의 우버택시로 불리는 '디디(滴滴)'가 2개월동안 100개의 벌금 고지서를 받은 것으로 알려졌습니다. 9일 장강상보 보도에 따르면, 최근 상하이는 불법 왕웨처(网约车, 모바일 콜택시) 시장에 대한 단속을 진행하는 과정에서 '디디'의 위반사실을 적발하고 1000만 위안(16억 7천만 원)이 넘는 벌금을 부과했습니다. 디디 차량은 상하이가 아닌 다른 지역에서 등록한 후 실제는 상하이에서 운영해 오는 편법을 사용해오다가 들통이 난 것입니다. 이에 대해 디디측은 브로커 등에 이용당했다면서 억울하다는 입장과 이같은 편법을 통해 왕웨처 등록을 마친 사람들의 정보를 유관기관에 전달했습니다. 현재 디디추싱(滴滴出行)은 상하이에서 왕웨처경영허가증(网约车经营许可证)을 취득하지 못한 상태인 것으로 알려졌습니다.

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